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tchangly21
France
Приєднався 22 лис 2010
Vous aimez le bricolage sur des engins électriques à partir de moteurs de vélo et trottinette et hoverboard...ici je vous donne le fonctionnement et des astuces et conseille pour vous aider à réaliser vos projets de engins motorisée en électriques. Je vous partage mes compétences et connaissances afin. De comprendre les fonctionnement...
Merci de vôtres visite. Et si cela vous a permis de réparer soi-même votre vélo électrique ou autre et de trouver cela très intéressant . Vous avez maintenant la possibilité de faire un dons et de soutenir la chaîne.
Merci à bientôt
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re, bon voila ma batterie commence a faiblir déjà 2 ans et ça passe très vite et franchement j'ai bien profité grâce a toi. si tu as le courage de m'en faire une avec des cells plus récentes toujours en 36v ou 48v mais pas du neuf, et bien sur moyennent finance je suis prêt. a toi de voir pas de problèmes et merci encore.
Bonsoir, je viens de tomber sur un moteur 10 pouces, mais avc les entrefer court (LG 20mm) Je compte laisser en 36v 350w, pense tu que du coup j aurai la même puissance que sur les moteurs qui les ont en 30 mm de LG? Du moment que je reste en 36v Car sur l Overboard, il y avait bien écrit 36v 350w
Salut à pas de chance oui c est un 250w ... en réalité.... Il faut chercher les vieux moteur
Ok, du coup, même monter en 36v ils auront moins de pêche?
Hello Tchangly, encore merci pour ton travail, c'est top ! J'ai retente ma chance lol, j'ai un moteur (velo) avec la présence des 3 phases mais avec un capteur de rotation. comment je peux faire pour le faire tourner avec un controler non dual mode ?? as-tu une astuce ?
Salut et merci. Non il n est pas possible de faire tourner le moteur si ton contro a besoin des capteurs hall... Donc il te faut un contro dual mode qui serais capable de fonctionner sans les capteurs hall....
Mais tu peux toujours essayer pour voir car certaine contro fonctionne sans les capteurs hall même avec un code erreur....
@@tchangly21 Hello, merci à toi, c’est bien ce qu’il me semblait,, je souhaite intégrer le display xiaomi pro 2 sur le potence de mon Vanmoof X2 (dead) et refaire un vélo électrique simple, si tu as des infos je suis preneur. Encore merci pour ton taff. A+
@@Mrsnoopmax oui du moment que le display soit compatible avec contro
Salut tchangly, serait tu me dire : sûrement : peut ont monté un contrôleur simple 48v a 3 phase et 5 hall sur un moteur 3 phases soit sans Hall Merci et est-ce que pour s'assurer qu'un moteur fonctionne sans le démonter, on peut juste faire le t'est de 2 phases qui ce touche et que ça freine en tournant, j sur v, v sur b, b sur j, il freine dure a tourné ça certifie qu'il fonctionne ? Non, Merci et toujours impossible de trouver erreur 5 ou suivant les branchements des 5 fils e5/6/7 ou encore autres mais surtout 5 ou 6 introuvable, kugoo kirin M4 et suivants les fils il accélère tout seul ou les stop s'allume ? question est est-ce que mauvais montage éclairage peut entraîner c'est erreurs, encore bien Merci
Salut .non on ne peux pas. Tester comme cela avec 2 fil....il te faut un petit contrôleur e.bike universelle chinois car elle est capable de fonctionner sans les capteurs hall...c est bien pour tester.... Mais si ton moteur tourne un peux c est qu il fonctionne. Je pense que c est ta poignée de gaz qui a jn défaut donc vérification du signal de la poignet de gaz celons ma vidéo
@@tchangly21 je parle en la tournant avec la main puisque je n'ai pas l'écran
@@tchangly21 je ne voudrais pas mettre de l'argent si le moteur est mort, je sais juste qu'il tourne librement a la main nickel et qu'il frein si je fait toucher 2 phases
@@tchangly21 contrôleur branché batterie et écran, l'écran devrait s'allumer ? Dans tous les cas ?
@@mathieusebastien4529 même en appuyant sur power..... As tu une amorce lorsque tu connecté la fiche de la batterie au contro. Tu devrais entendre un petit clac dans la fiche . Cela veux dire que tu as bien. Du courants qui passe...
Bonjour tchangly ,avec l'expérience que tu nous partage, j'ai pu réparer mon vélo merci à toi
Salut et merci pour ton retour
Salut tchang moi j ai du +5v en permanance sur fil vert contrôleur meme débranche du display en shunt avec vcc ?
Salut je pense que c est les condo qui reste du jue. Attend quelques instants.... Tu dis que tu as du 5v entre le fil vert et noir.... Donc si oui c est pas normal.... C est sur ta poignée de gaz.?
@@tchangly21 non poignée de gaz débranché parce que c est la même broche que le display c est pour sa que je shunt l alimentation
@@tchangly21 c est un contacteur à clef avec le display Model hitway h5
@@giuly835tu as une vidéo à me montré.
Fait une vidéo la dessu sur ta chaîne UA-cam et je regarde
re je vais essayer ici pour les commentaires si cela marche je suis désolé de spoiler ici, j'ai une batterie de 24v elle indique 26,5v tu la veut? regarde si tu as mes coordonnées et adresse gmail.
Salut . OK. Non j ais déjà asser de batterie à la maison. Mais merci à toi quand même
ben ici
A ok .non c est bizarre.
bonjour l'ingénieur ( lol) ma batterie 10 s 4 p a bien 40 v en charge ,quand j' alimente le controleur et que j y branche l'écran , ce dernier ne s allume pas ???????
Salut vérification si tout est bien connecté puis contrôle le voltage de la batterie....redit moi
Bonjour tchang.je voudrais savoir pourquoi mon moteur bfz ne demarre pas.
Salut as tu vérifié la batterie.... Puis le fusible si il y a... C est quoi trottinette ou vélo électrique
Mon ami.je voudrais savoir pourquoi mon moteur vélo électrique ne démarre pas quand j'accélère.et quand je lâche l'accélérateur il émet un click.mais la roue tourne pas.
Ces trop kool
Salut et merci
Bon, même si cela date de 7 ans, je vais quand même prendre le risque de poser la question, juste au cas où. Dans cette vidéo, il n'y a eu aucune modification du côté de l'alternateur, à l'exception de la partie charbon (pour le magnétisme) ? aussi Si j'ai bien suivi, le couplage en triangle (par défaut) permet d'atteindre la vitesse maximale, tandis que le couplage en étoile maximise le couple !
Salut oui c est bien cela. Il a fallu démonter les pond de diode avant pour garder que les fil des bobine. Et neutraliser le régulateur et oui garder que les charbon
@@tchangly21 Merci pour ce retour et partage, moi je suis sur un projet de faire un hors bord avec un alternateur et une batterie de 36v 1000wh un avis ?
@@androidgates6789 et bien non car l alternateur en moteur consomme trop de batterie. Prend plutôt le moteur brushless 3000w le QS
sa passe avec des petites phrases, mais des que j'écris 3 lignes sa passe pas
ya 3mois j'ai acheté aux puces un hoverboard 13 euro j'ai pas fais gaffe aux moteur c'était du 24v lol
tu as gardé mon adresse gmail ?
Oui essai denm envoyé un message pour voir
j'ai une batterie 24 v si tu la veux je te la donne
Salut non merci . J en ais déjà beaucoup
ben non cela ne marche pas je viens de mettre un commentaire sans lien lol et il n'apparait pas...ben ça alors..
Sur quelle vidéo
bonjour petite question j ai une trotinette double moteur un controleur pour les deux moteur si je remet un controleur sa fera un controleur par moteur est se que je gagne quelque chose merci
Salut non ça sera la même chose. Tu es sous quel batterie. Elle est débrider ou pas....
@@tchangly21 c est une JOYOR S10-S 60v 18 amperes oui débrider juste le fil bleu debrancher
@@lolo20645 ok et bien non reste comme ça tu ne vas pas gagner plus . Va plutôt dans les paramètres du display lcd et modifier la limitation de vitesse....c est plus simple. Et aussi la puissance en appelle de courant pour avoir plus de pêche
Merci pour cette super vidéo Ps : j'ai une batterie neuve qui ne charge pas, mis à part le chargeur ça peut venir du bms ?
Salut tu as essayé avec un autre chargeur..... Sinon oui. Il faut vérifier les voltage des cellules avec un voltmètre
@@tchangly21 j'ai testé avec un autre chargeur sans succès, et lorsque j'ai testé les cellules, ça c'est mis à siffler dans le bms et la charge à démarrer. Je pense que je devrais me méfier de ce pack batterie... Merci pour tes précieux conseils
@@jeanpierrecrepier3953 à oui . Ok . Bizarre se petit bip.... Verifi bien que elle fini de prendre la charge....
Bonjour, je possède 2 résistance r005 sur mon contrôleur d’origine,je doit en mettre une sur chaque ou je superpose sur les 2?? Merci changly
Saut tu met une sur chaque
@@tchangly21 merci j’avais un doute mais je préfère demander bonne soirée
@@cyrilappolinaire5644 oui y a pas de problème
Bonjour J'ai.une draisienne bike 140 avec un contrôleur d3f j'avais un défaut hall et en démontant la manette des gaz je l'ai cassée. J'en ai commandé une autre différente mais avec la même cosse mais je n'ai pas attention à l'ordre des câbles et je pense que j'ai grillé le calculateur. Je n’ai plus de 5 volts sur les accessoires. Est ce réparable? Ou quel contrôleur pourrait le remplacer car le dyu est hors de prix.
Salut . Il se peux que tu as juste inversé les polarité de la poignet.... Débranche la poignet de gaz puis allumé ton contro et regarde si tu as de nouveau le 5v plus ou moins sur la fiche du contro....
Comment tester le fren
Salut. Vérification si ton contro et équiper de cette fonction. Si c est un 2 fils ou 3 fils de la poignet de frein. Il faut tester le signal. Si c est un 2 fil. Il Vérification du contact avec la masse. Si c est 3 fils. Il faut vérification du signal si il sort du 5v
Bonjour Tchangly21 j'ai une trottinette électrique kuugo m4 pro qui a deux code erreur e10 et e07. Lorsque j'actionne ma poignée de gaz mon moteur essaye de tourner est mes 3 phase moteur ce mettant a surchauffer. J'ai essayer un autre moteur qui lui fonctionne même chose cela pourrais venir de mon contrôleur. Tes vidéos son top tout 'est biens expliquer tu prend le temps de nous répondre quand t'on a un problème 👍
Salut OK merci. Oui vérification des connexions de la fiche des capteurs hall. Vérification si tu as bien du 5v sur la fiche des capteurs hall. Puis fait le mode synchronisation hall moteur. Redit moi
@@tchangly21 merci pour ton aide j'ai biens du 5v sur la fiche capteur hall coté contrôleur. Coté moteur après avoir tester mes capteur tous sont a 5v Pour la synchro des capteur hall cella na riens changer mon moteur ne tourne toujours pas avec un petit bruit au démarrage et mes phase moteur qui ce mettant a chauffer
@@ptitloup1998 ok donc ça vient des mosfet du contro
@@tchangly21 j'ai essayer un autre moteur qui lui fonctionne sans problème avec le même contrôleur peut être un faut contact dans mon moteur ?
@@ptitloup1998 à c est une piste alors
salut tchangly21, j'ai posté un commentaire ici ce matin et je ne le vois pas tu l'as supprimé ?
Salut non . Des fois si tu met un lien. Ou un truc comme ça. UA-cam efface....
Tu voulais demander quoi
Bonjour monsieur vous pouvez m'aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Salut en général il faut rentrer dans les paramètres du display lcd et modifier les valeurs de vitesse
@@tchangly21 je ne peux pas le faire j ai aucune aide
@@tchangly21 je peux vous envoyer un cadeau sur votre compte s'il vous plaît
@@tchangly21 parsque je travaille avec mon vélo et je suis toujours en retard causes de la vitesse
@@YandiolaArthurpatrick essai de rentrer dans les paramètres
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Bonjour vous m aider pour débrider mon vélo s'il vous plaît
Merci superbe vidéo cela m'a bien aidé.
Salut et merci
Moi j'ai dû inverser 2 phase et 2 capteur hall et cela fonctionne éd ce qu'il ya des risques ?
Salut non aucun problème
Tu pourrais me donner les modèles pour la KUKIRIN G2 max, ou potentiomètre, double alimentation depuis la batterie, j ai pas la moitié de la puissance d origine
Merci beaucoup pour tes conseils, mais comme c'est le seul moyen de me déplacer déplacer..si je peux commander le matériel nécessaire..ça serrai trop top..et je te promet un cadeau . Normal
Salut tu veux faire quoi exactement... Sinon il te faut un convertisseur DC/DC
@@tchangly21 augmenter la puissance, n importe quel potentiomètres de 1.5volt à 15v et il ok pour les capteurs hall, ou avec les modifications de câblage..c'est pas suffisant ? Il faudrait un contrôleur dc dc ? Plutôt qu'un potentiomètres ? Merci d'avance pour ta réponse, t es vraiment super cool, salutations raf
@@user-xh6op1kr2x si tu veux alimentation des capteurs hall c est à partir de 3v à 24vdc....
Merci beaucoup pour tes conseils, je vais essayer de pas la fusillé...ici en Suisse...c'est minimum 2000fr ou 2100€, de vrais escrocs...ce pays...c'est vraiment pas la joie. Enfin merci et bonne nuit Tanguy
Bonsoir j’ai un coco city junior comment on débride le contrôleur merci
Salut regarde si tu a une boucle de fls blanc et si oui . Coupe la....ou sinon activer la 3ème vitesse ou modifier les paramètres du display lcd et modifier la limitation de vitesse exprimer en %. Donne 100%
Bonjour, j’adore vos vidéos elles sont bien expliqué mais j' ai pas trouvé la réponse a mon problème, j'ai une draisienne mooway j'ai changé le contrôleur identique( hyper cher) , tout fonction à part que le phare clignote sans arrêt elle roule à petite vitesse on dirait que le moteur force parce qu'il fait du bruit comme une moto (mdr)et le contrôleur est chaud merci beaucoup de l'aide que vous pourriez m'apporter
Salut ok je pense qu il faut faire une synchronisation des capteurs hall moteur. As tu cette fiche qui permet d'élèves faire .. si non. Il faut le faire manuellement celons ma vidéo sur ma chaîne
Bonjour, non je n’ai pas cette fiche, je vais voir , ce n’est pas le même contrôleur
Bonjour merci pour vos vidéos qui mon beaucoup aidé mais cette fois si je cherche de l'aide car ma urbanglide c'est eteinte en passant un trottoir 😢 j'ai démonter mais rien à signaler. Quand j'essaie de l'allumer mon contrôleur fait un petit clik clik clik en continu si je reste appuyer surt ON. 🤔 Avez vous une idée de ou cela pourrait venir s'il vous plaît ? En vous remerciant beaucoup par avance
Salut as tu un code erreur. Ton Display c allumé t elle.... En général si ton contro fait un bruit de tic tic tic c est qu il est hs ou un ou plusieurs mosfet sont cramer.... Redit moi tout ça...
@@tchangly21 Merci beaucoup pour ton aide c'est vraiment sympa 😉 c'est une urbanglide 82s et non malheureusement je n'ai aucun code erreur, l'écran ne s'allume pas du tout 😒 oui je pense aussi qu'il est HS mais je me demande comment a t'il pu cramé juste en passant un trottoir sa me fait peur d'en acheter un autre si il y a un autre problème. Je vais continuer à regarder sa , je te remercie encore. 😉👍
@@TELO-33 ok il faut que tu démonté la trape de la batterie et que tu mesures le voltage. Redit moi
J'ai tout démonter la batterie est à 41.3 j'ai aussi une 2ème batterie pareil . Aucun fil ni soudure abîmé. Quand je branche ma batterie au conttroler cela fait quelque petite étincelle... Quand je branche uniquement écran + contrôleur + batterie juste pour essayer d'allumer l'écran rien ne se passe à part toujours un tout petit bruit de tic tic tic tic en continu si je reste appuyer sur ON . Il faudrait que je teste mon contrôleur mais c'est plus compliqué 😒 merci pour ton aide 🙂👍
Salut j'ai un problème changer de contrôleur de LCD toujours pareil quand j'accélère la roue arrière bloc et saccades sinon elle est libre sans accéléré j'ai testé la roue avec un autre contrôleur et elle est fonctionnelle
Salut ok .as tu fait une synchronisation hall moteur sur ton nouveau contro.... Si . Non . Il faut faire avec la fiche de synchronisation puis la débranché. Si tu n as pas la fiche de synchronisation. Il va falloir le faire manuellement celons ma vidéo. Va voir sur ma chaîne UA-cam
esqui les possible de mettre 2 moteur sur un contrôleur en ploguant seulement les 3 file du deuxième motor vitesse
Salut non il faut 1 contto pour 1 moteur obligatoirement
J’ai une erreur 8 sur une Trotinette Qlive et E2 sur une trottinette wispeed .C’est dû à quoi stp ?
Bonjour Tchangly21, peux-tu me dire si c'est normal que sur les poignées de frein nous avons trois fils un rouge un noir et un autre de couleur normalement y a-t-il pas de fils ? J'ai pris un écran avec le contrôleur le kit pour le s866 mets le problème j'ai que deux fils un rouge et un noir alors que sur le vélo j'ai trois fils pour la poignée de frein. Dois-je comprendre que je dois prendre uniquement le noir est celui de couleur ?
Salut en effet il y a 2 type de capteurs de frein sur les poignet. Donc 2 fils pour un capteur de fin de course. C est juste une contact sec quant tu appuie sur les freins. Et 3 fils quant c est un capteur à effet hall dans la poignet de frein.... Si tu as un capteur à effet hall à 3 fils .il faut que tu active le mode frein EBS c est à dire le frein Haut... Le mode frein Bas à que 2 fil.... Donc tu branche le rouge et noir sur le 5v de la poignet de gaz et le signal du frein le 3ème fil sur la borne frei. HAUT... Pour cela il faut ouvrir le contro et souder la borne BH en anglais break high.... J ais fait une vidéo sur cela
😊 t 1bon monsieur
Salut et merci à toi
salut je voudrais savoir par rapport aux batteries en séries est-ce qu'ils doivent avoir le même Ah ? est-se que c'est risqué de ne pas avoir le même Ah?
Salut oui il vaut mieux que tout les cellules ont la même capacité
@@tchangly21 ok merci
Salut j aurer besoin d un conseil j aimerait transformer ma batterie de trottinette qui est en 36 v et la mettre en 12 v en sortie de régulateur solaire
Salut oui tu peux le convertir en 12v c est à dire en 3s ...il faut que tu t arrange à avoir 3 ranger de cellules en serie. Puis le reste en parallèle égal.... Puis il te faut un bms 3s et la puissance que tu voudrais que le bms sort.... Batteries lithium ion. Bms obligatoire... Puis il te faut aussi un régulateur solaire stabilisé à 12.6v ou 13v .... Car un panneau solaire peut sortir plus de 60v en crête celons le soleil
@@tchangly21 merci de ta réponse mais j aimerait éviter de refaire un pack je penser a un sorte de convertisseur qui aurait du 36 v en entrée et du 12v a la sortie je ne sais pas si sa existe vu que j ai pas mal de batterie de trottinette et le but c est faite un style de station d'énergie ( je vie en camping car)
@@yamaka1332 oui tu peux utiliser un convertisseur DC/DC Mais tu va avoir des pertes. Et de plus il te faudrait un chargeur spécial de 36v li.ion
@@yamaka1332 généralement les gent refont un pack 12v c est plus puissant avec des cellules à monté soi-même...
Merci je vais refaire un pack alors Je te suis depuis quasiment le début et tes vidéo au top
Bonjour vous êtes à quel endroit. Merci
Salut je de Rennes en Bretagne.
Bonjour dommage je suis dans le sud j ai une draisienne électrique halo S onemile elle marcher nickel et maintenant elle s allume mais n avance plus. Merci par avance. Cordialement
@@lepoulpeder6215 salut alors vérification de la batterie. Puis vérification de la poignet de frein et voir si elle n est pas restée en mode freiner ou bloqué...puis la poignet de gaz aussi . Il faut qu'elle revient bien à zéro....
@@lepoulpeder6215 as tu un code erreur...
Alors la batterie est bonne, je n ai pas de code erreur les poignées de frein j ai démonter pour vérifier les contacteur tout est OK et la poignée de gaz elle revient bien à zéro et j en ai acheter une autre mais je ne sais pas comment la brancher les fils sont de même couleur sauf 2 et je ne veux pas faire n inporte quoi
merci :)
Yes
Rebonjour. Je n'y arrive toujours pas : J'ai bien mis la led (+ sur le signal pas et - au neutre) et elle clignote uniquement lorsque je tourne le pédalier mais elle est allumée presque 90% du temps. Quand je tourne les pédales d'un tour, elle s'allume au moins 35 à 40 fois... A ton avis, est-ce qu'il y a trop d'aimants ou est-ce le capteur pas qui n'est pas du bon modèle (vélo de plus de 5 ans). La difficulté c'est que comme c'est un moteur central, je ne peux l'ouvrir facilement...bonne journée
Normalement c est un signal négatif. Donc le +de la led sur le +5v et le - de la led sur le signal.... Si tu as un moteur centrale du type bafang c est le contrôleur qui est pas robuste et tombe souvent en panne....
Mr bonjour , avec 2 alternateurs sur les 2 roues d une petite remorque afin de recharger pls batteries ds celle ci pour pls raison , ça devrait fonctionner ? Av possibilité pour le véhicule tracteur d'un moteur essence ou électrique à batterie ect , pour rouler sans avoir le soucis de recharger et allez où on veut , plus toute les possibilités que peut offrir les alternateurs et batteries pour recharger le téléphone et lumière music ect plaque chauffante , je pense que 10 km recharger une batterie donc ...selon le nbrs transpotees et mode choisit du vehicule
Salut et bien non . Car tu ne peux pas recharger aussi vite que tu en dépenses....et de toute manière les générateur te freineront tellement que ta batterie du moteur sera vide avant que les autre batterie n ont pas le temps de recharger...
Merci pour votre partage et conseil j étais justement entrain de faire c'est même choses et aussi avec moteur pour vélo, que je rajoute sur des solex et aussi sur remorque afin d'en recharger des batteries voir en direct pour rouler en rechargeant mais sans trop de connaissance en ce domaine
Salut et bien sur le principe oui ça fonctionne. Mais tu va consommer plus pour recharger tes batteries.... Trop de perte au niveau des frottement. Il vaut mieux des panneaux solaires. Il faut faire en sorte que l énergie soit autre que mécanique